在平整壓實的場地上，安裝鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定 ，鋪設的格柵主要受力方向最好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于 10cm。搭接部分采用聚乙烯繩呈 “ 之”字形穿綁。并采用 U型釘將土工格柵固在土中并張緊，間距為 1.5m*1.5m。如設置的格柵在兩層以上 ，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態。

    1、路基縱向填挖交界處的土工格柵沿路基橫向鋪設，鋪設長度為沿路基橫斷面方向鋪至填方邊坡外 30 ㎝處，待邊坡修整時將露出部分剪去。路基橫向填挖交界處的土工格柵沿路基縱向鋪設，鋪設長度為超出半填半挖路基斷面 30㎝處。4.3 土工格柵，其性能參數均符合國標的相應要求。

    2、填料的選擇：填料應按設計要求選取。實踐證明，除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定 ，受含水量影響很小，宜優先選用。填料粒徑不得大于 15cm，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。當格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超 48 小時，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為 20-30cm。壓實度必須達到設計要求，這也是加筋土工程的成敗關鍵。

    3、在鋪設完成的土工格柵上繼續填筑路基時，將拌合好的填料推攤時，應先提鏟高推將土工格柵全部覆蓋后再按松鋪厚度推攤，輔以人工檢清硬質塊料，以防土工格柵扭曲、移位。

    4、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內要設置濾、排水措施，必要時，應設置土工布、透水管（或盲溝）。采取疏導的方式排水，不能堵塞，否則產生隱患。

   5、 防滲措施：在加筋土工程中，必須做好墻內外的防滲、防漏工作；必須做好護腳，防沖刷；土體必須采取過濾、排水措施，必要時，應采用土工布、透水管(或盲溝)。采用分流式排水，不能堵塞，否則會帶來隱患。